Dans les stations du métro parisien, il existe un système permettant de savoir le temps d'attente des prochains trains. Ce système, décliné en plusieurs versions, porte le nom de SIEL. Depuis 2010, toutes les lignes de métro en sont équipées.

Sur la plupart des lignes de métro, le système consiste en des panneaux installés en milieu de quai (et qui s'actualisent en temps réel) indiquant l'heure, la ligne, la direction et le temps d'attente :
- des deux prochains trains dans la majorité des cas
- du prochain train pour les lignes , ou lorsque la station est un terminus ou proche d'un terminus (en partant de celui-ci)
- des quatre prochains trains pour les lignes (deux pour chaque direction), sur les parties communes aux deux branches de chacune de ces deux lignes, en direction desdites branches. Si la station est un terminus ou proche du terminus, seuls les deux prochains trains (un pour chaque branche) sont indiqués. Une flèche (jaune ou bleue) permet également de savoir dans quelle branche se dirigera le prochain train.



Le panneau est également équipé d'un haut-parleur annonçant le temps d'attente des prochains trains. Pour chaque ligne, deux voix (une pour chaque direction) annoncent le temps d'attente du/des prochains trains. Chaque ligne ligne est représentée avec une voix masculine pour une direction et une voix féminine pour l'autre. Dans le cas où les deux prochains trains sont affichés, si le temps d'attente du premier train est d'une minute, celui-ci ainsi que le suivant sont annoncés oralement. Sinon, seul le premier est annoncé oralement, à des temps intermédiaires (dix, sept et quatre minutes). Quelques exemples :
- Direction Bobigny, prochain train dans 1 minute, le suivant dans 4 minutes
- Direction Nation, prochain train dans 4 minutes
- Direction Saint-Denis, prochain train dans 1 minute. Direction Asnières-Gennevilliers, prochain train dans 5 minutes

Lorsqu'un train entre en station, le panneau affiche un "00" clignotant dans le cadran correspondant au prochain train. Celui-ci est allumé fixe lorsque le train est à quai. Un cadran indiquant "--", "..", "++" (alternant avec un nombre), "xx", un chiffre clignotant autre que "00" ou anormalement élevé indique qu'il y a des perturbations (ralentissements ou interruptions) sur la ligne en question ou que le panneau est défaillant.

La a connu trois versions différentes :
- de son ouverture jusqu'en 2016, SIEL consiste en des écrans sur fond bleu indiquant indiquant l'heure, la ligne, la direction, le temps d'attente en minutes et en secondes des deux prochains trains ainsi qu'un message d'information, à toutes les stations, et ce, quelque soit la direction. La partie en secondes est arrondie à la dizaine près. Lorsqu'un train entre en station, SIEL indique "Train à l'approche", et lorsque le train est à quai, l'écran indique "Train à quai". Il n'y a pas d'annonces sonores pour cette ligne.
- cette version est modernisée en 2016, utlisant désormais plus de couleurs, incorporant le logo de la ligne et la direction du train, et arrondissant désormais les temps d'attente à la minute près (et non plus à la dizaine de seconde près).
- en 2020, une version proche de celle alors en cours de déploiement sur la (voir plus bas) est mise en place, avec en plus la possibilité d'afficher si le train à venir est long ou court, à l'occasion de l'arrivée des nouveaux trains MP14 sur la ligne.



À partir de 2018, à l'occasion de l'automatiation de la , cette dernière perd ses panneaux SIEL classiques lors de l'équipement de ses stations en FQ, puisque celles-ci intègrent également des écrans affichant les temps d'attente des deux prochains trains.

La première ligne à avoir été équipée de ce système fut la , et ce, dès son ouverture en octobre 1998.

La RATP a fait une expérience de courte durée en 1997 sur la , avec des panneaux indiquant le temps d'attente des trois prochains trains.

SIEL a été déployé progressivement sur l'ensemble des lignes aux dates suivantes.

- : 2004
- : mai 2005
- : avril 2007
- : janvier 2010
- : 2002
- : août 2006
- : novembre 2007
- : 2004
- : janvier 2010
- : été 2006
- : mars 2006
- : juillet 2008
- : décembre 2004
- : 2007
- : 2002